軽MT車の中古を1台目に買うがいい、若人よォ!安くていい中古車が手に入るぞ。

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免許を取り立ての若人よ。

せっせとバイトした金で、一台目の車を買おうとしてるんだろぉ?

だったら軽の中古、しかもMTが最高だぜ。

「軽はアカン!ワイはヴェルファイアに乗るんや!」とかいうボンボンは今すぐ引き返せ!!

 

…この口調疲れました…笑

実は私、軽MTに乗っております。

一台目として軽MTを選んだ友人に触発され、今あえてこれを選んでいます。

 

なぜ、しかもMTが一台目としておススメなのかをご紹介します。

MTとかwwwwもうないじゃん今時wwwwwおっさん乙wwwwwwwwwとか言わないで聞いてみてくださいよっていうかオッサンちゃうわまだピチピチのアラs

理由1:MT操作は早いうちに身体に染みこませろ

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筆者の一台目はATでした。6年ぐらい乗っていました。

「説得力wwないじゃんwwwwATかよwwww」

と言わずにまあ聞いてくださいよ。

 

でね、ATを買って思ったのは、

「全然MT乗る機会ないじゃん!!!!」

ということでした。

 

教習所以来、数年はMTに乗りませんでした。

で、4年後ぐらいだったかな…久しぶりに空き地で軽トラに乗せてもらえることになりました。

 

そこで唖然としました。

全然運転できないのです。

 

3速に入れるのがやっとでした。

前見ながら、アクセルブレーキに気を遣いながら、クラッチ操作とか

もう無理ゲーだったんですよ。

 

今の車に乗り換えたときも、最初は全然ダメで

そもそもMT車を購入したディーラーから家に帰るのもハラハラでした。

 

そんな事態にならないうちに、

教習所から出てホヤホヤの若人たちよ、MT操作を染みこませておいて損はないぞ!

若いうちに覚えておけば、その感覚はずっと残っているもんです。

 

理由2:よく分からんウチから、高い金出すもんじゃない。貧乏人目線の嫉妬ではない。

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バイト代をコツコツ貯めている皆さん、いち早く車が欲しいのでは??

でも君の狙っているのはどうせタントカスタムとかなんだろ!!どうせ!!!!!!高っけええよ!!!!!!(※嫉妬では以下略)

何億光年後に手に入るのか。

 

でもね、車を知るにつれて、

「ここがもっとこうだったらなあ…」っていうのが、段々出てくるんですよ。

配線を這わせるのに不便な作りだなあ…とか、収納が変な場所にあるなあ…とか。

 

それは、良い車を買っても同じです。

あなたが車というものを知っていくにつれて、自分のこだわりが必ず出てきます。

そして、今の車がそのこだわりと違ってても、すぐには乗り換えられません。

車って高いからね。

 

エエ車に乗るのは、こだわりがしっかり出来てからにしといて

そのこだわりを知るために、安い軽をイジリまくったらいいんじゃないですかね。

 

で、その「安い軽」というのが軽MT車なんですよ。理由は次のところでまとめますね。

 

理由3:MT軽は購入費・維持費が安い

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軽MT車の購入費は安い!なぜ!?

最近の新車はそうではありませんが、ちょっと前までの新車だと

MT車のほうが、AT車より5-10万安かったのです。

AT車に比べて、ギアや制御系メカの構造が単純であることが大きな理由です。

 

中古車市場にも、その名残はあります。

それに加えて、今の時代はAT限定免許を取る人が増えたりして、MT車を敬遠する人が多いのです。自動車屋さんとしても、在庫する車は早く売ってしまいたいところ。

 

そういうわけで、中古のMT車は走行距離や年数の割りに安くつくケースが多いのです。

未だに、「何じゃこの安さは!!どーせ訳ありやろ」と思って詳細を見たら、

単にMT車だっただけってことがあります。

思わぬ掘り出し物を探し当てられる可能性が高いのが、軽MT探しの魅力なのです。

 

実際に調査した結果を記事にまとめています。こちらもご覧ください!

中古でMT車の軽なんて、イマドキあるのか?10~30万でおススメ車があるか調査してみた-Jinzo studio

実感としては、「AT車でも安いのはいっぱいあるけど、MT車は走行距離が少ないくせに安いのが多いかな」という印象。

 

軽MT車の燃費はめちゃくちゃいい!!わたしの体験談からも断言できます

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MTは燃費がめっちゃいいです。

 

わたしの以前乗っていたAT車(ムーヴカスタムRS)は、平均すると12km/lぐらいでした。

冷房をガンガンかけると、10km/lを切ることもありました。

維持費を抑えようと軽を買ったのに…!!ぐぬぬ…という感じでした。

 

現在の私の車はスズキ・アルトのMT。

冷房ガンガンの月でも余裕で17km/lいきます。

 

燃費が変わると、おカネにはどれぐらい影響するのか?

…とはいっても、燃費が変わるとどれぐらいおカネに影響するんでしょうか?

ちょっと具体的に数字にしてみましょう。

 

とりあえず、1カ月の走行距離が1000キロとして計算してみますね。

そして、ガソリン代は130円としてみましょうか。

さて、燃費が1km/l変わると月々のガソリン代はどうなるでしょう。

 

ガソリン代を130円とすると、

12km/l→10,833円/月

13km/l→10,000円/月

14km/l→9,286円/月

15km/l→8,667円/月

 

…これぐらいで置いときましょう。

おわかりいただけただろうか…

大体1km/lごとに800円ぐらいの差が出てきます。

 

私の場合は5km/l得したので、

月額にすると4000円は得してることになります。

これはめちゃくちゃ大きくないですか!?

年にすると48,000円ですよ。

えげつない差ですよね。

 

その浮いたお金を貯金して、

こだわりたっぷりの、次の車を買う資金としちゃってください!!

 

さらに、軽自動車は普通車と比べて税金や保険が格段に安いです。

さっきのところでも見ましたが、将来コダワリ抜いた車を買うその日に向けての貯金がはかどりますよ。

理由3:MT軽はパワーが強い

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MTは自分で段速を決められます。

それゆえに、とりわけ発進時、ググッと加速が効きます。

 

あと、これは私見なんですが

MTのほうが、余計な仕組みがない分パワーがダイレクトにタイヤに伝わってる気がします。

あくまで気がするだけですが。

「アクセルこんなに踏んでるのに加速しない!」があまりない気がします。

 

軽であることもミソです。

車重が軽い分、加速がえげつないです。

 

もちろん安全運転を心がけていただきたいのですが、若人にとってはなかなか重要ポイントではないでしょうか。

 

まとめ

筆者も時々、古~い軽を色々いじって楽しんでる大学生っぽい人を見かけます。

親の金で高い車買ってるボンボンよりも、よっぽど見ていて気持ちいいです。

 

でも、MT車が減った今の時代に、まだいい車は残ってるんでしょうか…

まだある、というのが答えです!

私自ら調査しましたので、こちらの記事をどうぞ。

中古でMT車の軽なんて、イマドキあるのか?10~30万でおススメ車があるか調査してみた-Jinzo studio

 

そして、一度カーセンサーnetを使って、ご自分で調査してみてください!

その際に、

「軽自動車」「MT車」「商用車・バンを除く」

の3つにチェックするのをお忘れなきよう。

 

kei

こんな感じね。

頑張れ若人!!おっさん応援しとるで!!!

自分だけの1台を見つけよう!『カーセンサーnet』

 

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